FAQ - Häufig gestellte Fragen
Fragen und Antworten
- Wieso ist der PREIS der BERNDS-Räder so hoch?
- Ist der Rollwiderstand bei kleinen Rädern nicht größer als bei 28“-Rädern?
- Sind BERNDS-Räder nicht größer und schwerer als andere Falträder?
- Wo kann ich ein BERNDS Probe fahren?
- Kann man Kindersitze montieren?
- Kann auf einem BERNDS-Tandem auch ein Kind mitfahren?
- Hält der Riemen genau so lang wie eine Kette?
- Kann man Gepäck transportieren und wenn ja, wie?
- Warum verwendet BERNDS 20“-Laufräder?
- Warum dürfen keine gefederten Sattelstützen und Sättel verwendet werden?
- Warum sind BERNDS-Räder nicht vollgefedert?
- Warum liegt das Hinterrad auf das Schutzblech auf? Geht das nicht kaputt?
- Wie sicher ist der faltbare Lenker?
- Muß man mit den kleinen Rädern nicht mehr trampeln?
- Warum baumelt der Lenker so? Wo muß der Lenker hin?
Warum verwendet BERNDS 20“-Laufräder?
Laufräder mit 20“ Zoll Durchmesser haben gegenüber Ihren größeren Verwandten viele - aus unserer Sicht entscheidende - Vorteile:
- sie sind leichter und stabiler
- sie lassen sich besser beschleunigen
- kleinere Räder ermöglichen einen viel variableren und kompakteren Rahmenbau
- Im Vergleich zu anderen faltradtauglichen Maßen sind für 20“-Laufräder sehr viele verschiedene und sehr hochwertige Felgen- und Reifentypen für jeden Anwendungszweck erhältlich.
Es gibt auch einige Nachteile, die aber aus unserer Sicht heutzutage kaum noch ins Gewicht fallen:
- bei sehr schlechten Straßen, z.B. extremem Kopfsteinpflaster verhalten sich größere 28“-Zoll-Räder etwas komfortabler. Wir kompensieren das, indem wir vorzugsweise Schwalbe „Big Apple“-Reifen verbauen.
- Durch den geringeren Umfang verschleißen die Reifen etwa um 20% schneller. Nach unserer Erfahrung ist aber die sinnvolle Laufleistung heutzutage weniger durch den Verlust an Profil bestimmt, als vielmehr durch die Anzahl der Schnitte bzw. die „Scherbenhäufigkeit“, die ein Reifen im Laufe seines Lebens erfährt.
- Beim Bremsen sind 20“-Felgen theoretisch durch ihre geringere Masse schneller thermisch belastet als größere Laufrädern. Wir haben es getestet und festgestellt, dass es in absoluten Extremsituationen Probleme geben kann, und zwar im Tandembetrieb bei Bergab-Schussfahrten und gleichzeitig falscher Bremstechnik (ständiges leichtes Anziehen der Bremsen ohne Intervalle). Unter solchen Bedingungen sind allerdings auch bei 28“-Zoll-Laufrädern Probleme bekannt. An unseren Tandems empfehlen wir deshalb die Verwendung von Scheibenbremsen.













